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  李德連說,這個說法不對,“著火時,只聽轟的一下,棚子全被大火包圍了,我是光腳跑出來的,肯定不是取暖造成的。”李德連的兒子也向記者證實,“電暖器著火哪有恁快?”

 新京報記者從多個消息源獲悉,山西省一名高速公路執勤交警3月21日墜橋身亡。墜亡交警侯昱系山西晉城段巖后隧道“3·1”特大交通事故現場目擊者,據死者家屬昨日稱,侯昱在墜亡前一天曾被檢察院約談,第二天發生墜亡事件。

  山西一位不愿意透露姓名的公務員告訴新京報記者,山西“3·1”特大隧道交通事故正處在追責階段,侯昱墜橋死亡引發當地不少議論。

飛機信號暫時消失是軍事雷達盲區所致

現代革命史上,這片土地哺育的一代又一代共產黨人血沃中華。

馬方代表日前在北京向家屬透露,軍用雷達顯示疑似MH370的飛行物到達IGARI航路點后,發生轉向,于3月8日2時02分飛過馬來西亞以西的霹靂島(PerakIsland);2時02分后,該飛行物曾在雷達上消失,后再度出現,直到2時22分完全從雷達上消失。

馬方代表日前在北京向家屬透露,軍用雷達顯示疑似MH370的飛行物到達IGARI航路點后,發生轉向,于3月8日2時02分飛過馬來西亞以西的霹靂島(PerakIsland);2時02分后,該飛行物曾在雷達上消失,后再度出現,直到2時22分完全從雷達上消失。

  當地村民向記者表示,平度征地引發的縱火事件已向中紀委舉報。記者隨后聯系中紀委監察部12388舉報平臺,工作人員經過查詢向記者證實,確已接到村民舉報并受理。

“該軟件是通過GPS實時定位來預測公交車到站時間,由于技術限制,可能會有50米以內的誤差。”軟件開發商重慶索美智能交通通訊服務有限公司運營副總監袁野石告訴記者,公交車(車站)位置由公交車(車站)GPS—后臺—手機客服端這一過程實現定位、預測,加上車輛故障、堵車等客觀因素,所以在車輛進站時間上不可避免會有少許誤差,用戶可以通過多次刷新數據得到比較準確的進站時間預測。軟件暫時沒有設置自動刷新功能,以免造成用戶流量的浪費。

正是因為信仰,革命時期,共產黨人高唱“砍頭不要緊,只要主義真”,前赴后繼;

近來,一個叫做“航圖網”的查詢網站稱,可實時跟蹤飛機的飛行位置,只是人為設置了10分鐘的延遲。

  3月22日凌晨2時15分,知名人士于建嶸用新浪微博轉發了一條關于對平度村民棚子失火原因質疑的私信,發私信者自稱是事發項目的總承包方,其透露或許是因為村民取暖才導致火災。該微博被大量轉發。于建嶸解釋稱,“轉發的目的是希望網友能聽到不同的意見,還原事實真相,才真正對得起死傷者。”

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